纯电动SUV VE-1:广汽本田转型期的关键力作

2019-04-30 15:05

来源:今日头条

    广汽本田已经在中国扎根20余载,几经砥砺始终是国内汽车制造领域的标杆型企业,作为国内最大的汽车制造商之一,对国家政策和市场趋势的把握也总是恰到好处。关注环保政策的朋友都知道,依据国家新能源汽车推广计划,2020年新能源汽车比例要超过50%,国内市场新能源车缺口之大可想而知。因而,在2018年这个关键的时间节点,广汽本田方面适时推出了其第一款纯电SUV——VE-1,意味着广汽本田正式吹响了进军新能源汽车领域的“集结号”。

    当广汽本田VE-1在2018广州国际车展上正式亮相的时候,曾经有日本媒体把这款车介绍到日本网站,并强调了VE-1作为本田首款量产纯电动车的身份。在新闻的评论区就有不少表示“想要”的日本网友,并质疑本田为什么不再以日本本土为中心了。广汽本田作为汽车制造商,自然会把最好的产品投放在最好的市场,尤其是在维护市场的转型关键时期。其实早在VE-1推出之前,广汽本田已在电气化领域深耕多年,早已成熟的第三代i-MMD混合动力技术,能通过电脑控制切换动力来源,实现更出色的性能和燃油经济性,在此基础上,广汽本田推出VE-1这款纯电SUV更显得顺风顺水。

    与此同时,市场上一直流传着“一日本田,终身本田”的说法,由此不难看出本田车型在中国市场上的受欢迎程度。作为广汽本田首款纯电SUV,VE-1在延续广汽本田品牌一贯时尚美学的基础上,进一步强化了对年轻人审美的洞察与把握,更具未来感和科技感。具体来看,VE-1主要基于本田缤智系列车型再次重新锻造,在保留原有精髓的同时,在细节之处有诸多创新。由于采用封闭式的格栅设计,车标被移至发动机盖上,下方采用梯形中网,前保险杠两侧各有一个仿导流口设计,其内部为雾灯。大灯的造型与缤智基本相同,LED大灯内部为蓝色元素,视觉效果比较时尚。

    各种各样的智能配置也为VE-1增色不少,定速巡航功能、SBW按键换挡功能、EPB电子驻车制动系统、VSA车辆稳定性控制系统、全景天窗、无钥匙进入、倒车影像等一应俱全,在保证了车辆安全行驶的基础上,增加了无穷的驾驶乐趣。特别值得一提的是VE-1还搭载了通用性更强的8英寸彩色智能屏互联系统(Carlife),支持Android和iOS双操作系统,同时将缤智上的机械挡杆改为了按键式,提高了驾驶的便捷性。可以说,广汽本田值得信赖的品牌DNA也赋予了这款全新的新能源产品独特魅力,形成了一块金字招牌。小编还发现VE-1居然搭载了一个备胎,要知道这并不是新能源汽车的标配,要不是广汽本田这样有底气的厂商,还真没几个良心厂家能做到这点。

    动力方面,这款纯电动的VE-1搭载的是永磁同步电机,最大功率163马力,峰值扭矩280牛·米,采用的三元锂电池最大功率可达120kw,工况续航里程为340km,同时六十千米每小时的续航里程可达到430km,这点于一款小型SUV已然绰绰有余。相信凭借“Sport EV”的出色动力性能,VE-1的动态表现必将完美延续本田的运动传统性格。VE-1拥有多种自定义驾驶模式,如果司机朋友们想要驾驶得更加动感,或者是更加追求冒险,可以选择运动模式,爆发出的强劲动力一定会让每一名老司机感到惊艳。

    我们可以预判,如果将2018年作为时间分界线、VE-1作为起点,以广汽本田为首的制造厂商必然会大力推出新能源车型,特别是在主力车型方面肯定会有不小的动作。当然,眼下大家还是对“犹抱琵琶半遮面”的VE-1最为感兴趣,小编得到的好消息就是作为对车迷朋友们的回馈,广汽本田方面计划在深圳、杭州、大连、北京、郑州、成都这六大城市拉起VE-1的试驾活动序幕,喜欢的朋友们持续关注吧!