解雇机器人?来AMTS2019一探究竟

2019-06-26 19:33

来源:今日头条

    汽车工业制造迅猛发展之下,自动化与智能化已成趋势,装配车间里的“机器人工友”也已司空见惯。但最近关于如何避免过度自动化的一场反思,正在汽车行业被提出和讨论。日本汽车巨头丰田公司(TOYOTA)提出“要尝试将熟练工人重新安排至汽车装配线中”,美国宝马(BMW)工厂的负责人也表示,当产品定制化和复杂化成为挑战的今天,如何将人类和机器人正确组合才是当务之急。这一问题的提出,无疑体现出行业正在向现阶段汽车工业自动化、智能化的协作性及灵敏度水平提出更高要求。

    在当前的自动化水平下,人与机器人如何协作完成更高级、难度更大的任务?面对工业4.0时代的“智”造升级需求,未来机器人还将如何“进化”?2019年7月3-6日,即将在上海新国际博览中心举办的AMTS 2019第十五届上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会上,多家国内外优秀机器人集成、制造厂商和专家将展示其解决方案。同时,AMTS 2019将通过20+的特色主题展区/专区,展示一站式汽车工程平台——从传统的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺,到零部件制造、质量控制、部件清洁、汽车电子、未来开发等。

来AMTS2019一探究竟

    AMTS 2018展会现场,机器人大秀“制造肌肉"

    机器人该不该“炒”?行业大咖深度洞察

    对于当前行业关于“解雇机器人”的讨论,在柯马(上海)工程有限公司机器人及自动化产品事业部总监开伟看来,丰田、宝马对于工业机器人应用所提出的“不满”,更大程度上是因为在目前这个阶段的自动化水平,尤其是视觉、触觉、协作性这些特定的技术要求,并没有被工业化、自动化产品给出完美答案的阶段下,他们希望能够由人类和机器人共同进行协作。“通过人类更好的认知、指挥,以及参与来影响机器人,并且最终达到整条生产线更高的柔性化水平。”在本次展会上,柯马、固智机器人等多家机器人制造、系统集成及应用方面的专家也将现场展示其解决方案。

来AMTS2019一探究竟

    固智将在AMTS 2019(展位号:W1-F08)现场展出随行式全自动汽车轮胎装配设备

    随着制造水平的不断提升,当智能制造、工业4.0的一些具体元素相继落地后,标准的、大量的、流程化的生产已经不能满足我们对于产品、制造的新需求。所以在当前智能化手段的赋能下,可以与人并肩工作的协作机器人应运而生。史陶比尔(杭州)精密机械电子有限公司工业机器人事业部中国区销售副经理刘家君强调,“现在,我们已经可以和机器人一起协同工作。当需要人工干预‘人和机器人’进行协作和配合