喜提2020款传祺GS3 POWER,车主:8万买这车,值了

2021-01-04 14:21

来源:今日头条

相信对于年轻消费者而言,SUV可谓是宝藏车型。SUV不仅能满足日常的通勤需求,而且还能满足周边城市自驾游。随着汽车消费群体逐渐年轻化,不少的汽车厂商也开始尝试将一些经典车型,融入时尚潮流的元素,来吸引新一代的消费者。其中,颇受年轻消费者欢迎的小型SUV就是厂商改款换代的重点。在国庆、中秋双节当天,广汽传祺就推出了新款传祺GS3 POWER。作为一款小型SUV,传祺GS3 POWER此次的改款变化属实挺大,甚至会让人误以为这是一款换代车型。

 

此番改款,传祺GS3 POWER更倾向于个性带劲的产品理念,以此来俘获年轻消费者的欢心。那么,改款归来的传祺GS3 POWER会给人带来怎样的劲爽表现呢?我们邀请到了一位新晋传祺GS3 POWER车主,让我们一起来听听她的分享吧!

购入GS3 POWER开启深惠双城生活

现在通勤于深圳和惠州两地的人越来越多,也催生了很多在惠生活、在深工作的通勤上班族。我便是其中一员,一开始搭乘大巴来回两地还不觉得很辛苦。时间一久后,就觉得真的挺折磨人,特别是遇上加班,回到家都快凌晨了,然后第二天还要赶着早班车,休息都休息不好。

所以,我就想买辆代步车,刚好周末也可以和小姐妹去周边城市自驾游。在网上,查了挺久,在预算范围内的小型SUV,且颜值比较击中我的,是吉利缤越和传祺GS3 POWER。最终选择购入传祺GS3 POWER。

当时去4S店看车后,立即就被吸引了,同行的闺蜜也觉得这车好看,比较年轻。购入这辆车也有两个月了,下面想来聊聊我和传祺GS3 POWER的用车感受。

 

 

 

紧跟时代潮流,外观时尚大气

这台车的车身设计非常运动有型。车内的做工比较精细,缝线也很紧密,看着还是精致显档次的。另外座椅包裹性强,也比较软,感觉久坐也不会有负担,而且还有个加热功能,前几天天冷,就用上了,暖暖的很贴心。

 

传祺的设计在自主品牌里一直都有着一个非常不错的水平,早些年凭借传祺GS4一炮而红、备受称赞,近几年也是紧跟时代的潮流。

相对于现款传祺GS3来说,传祺GS3 POWER在外观上可以说是推倒重来,实现了一个较大的进化,整体的设计更加靠近新一代的传祺GS4。在凌云翼3.0设计语言的加持下,传祺GS3 POWER的进气格栅几乎占据了整个前脸部分,塑造了一个更加整体、大气和紧实有力的形象。

 

而进气格栅还有很多细节值得说道,例如内部的一些细节以及下方雾灯的设计灵感,均来源于超音速战机,上方还有红色的装饰线条点缀,星舰LED大灯与格栅很好的融为一体,整个前脸拥有极高的辨识度和原创度,更加符合我们年轻人的口味。

 

在侧面上,传祺GS3 POWER的设计比较简洁,依然延续了传祺家族经典的悬浮式车顶设计;传祺GS3 POWER的长宽高为4350*1825*1660 / 1685mm(含行李架),轴距为2560mm,在小型SUV属于一个主流的水准。此外,传祺GS3 POWER采用了来自佳通的215 55 R18的轮胎,主打舒适与省油;而在轮毂的造型上,这个非常个性化“风火轮”设计灵感来源飞行器,看上去犀利而又层次十足。

智能科技配置,宽敞舒适座舱

进入到车内,可以看到传祺GS3 POWER的内饰也是经过了一个较大的调整,用上了传祺目前常见的双连屏幕设计,这也是整个内饰视觉的重心,但是这个屏幕也仅仅是造型上连在一起,左边是7英寸液晶仪表,右边是10.25英寸的中控屏。

7英寸的液晶仪表为驾驶员提供所需的车辆运行参数、故障、里程等信息,实时更新整车状态数据显示,及与中控屏的交互信息。10.25英寸中控屏搭载了ADiGO智驾互联生态系统,在智能科大讯飞语音助手的加持下,能够18种跨越式的场景语音交互模式,在常用的音乐、地图、远程控制方面也是尽善尽美,实际的体验也是非常智能,领先于目前大部分的同级别车型。

 

而在内饰材质的使用上,可以很直观的看到,在手套箱上方、门板处、座椅上使用了软性皮质的包裹,同时加以缝线工艺点缀;除此之外,车内还随处可见的仿碳纤维装饰。虽然只是一台小型SUV,但是传祺GS3 POWER给人的感觉并不廉价,反而是带有一些高级感。

 

正是得益于这些材质的使用,坐上传祺GS3 POWER的驾驶位,可以感觉到不错的车内氛围,而它的座椅是基于广汽新一代平台化座椅设计理念而设计,有着多年多代系的人机数据积累,各项支撑非常到位,因此能够带来不错的舒适性。

我还是挺满意配置方面,也觉得够用了。我比较喜欢在上下班路上听听歌曲或是广播剧;和小姐妹外出游玩时候,用下导,找找路;然后我还是挺怕倒车的,会剐蹭到车或是撞到什么东西,有个倒车雷达就很方便;以上这些常用的配置都有,我已经非常满意了。好像说顶配版,会配备AEB主动制动辅助系统、FCW前碰撞预警系统以及LDW车道偏离预警系统这些安全配置,但我感觉入门款的那些安全设施就够我用了。

 

空间方面,我觉得也是非常实用的,我的三个闺蜜一块儿坐在后排,也不觉得拥挤。后备箱够大,我们去野餐时,带来很多东西,有帐篷、地板席、烧烤工具那些,都很绰绰有余。

 

 

动力总成升级,驾乘质感提升

购买传祺GS3 POWER,主要是因为通勤所需,开车路况主要以市区路为主,平均油耗在6.8个油左右。油倒是不用经常去加,很省钱。

传祺GS3 POWER采用了传祺第三代1.5TGDI 四缸发动机,最大马力169Ps,最大扭矩265N·m,并且匹配的是第三代爱信6AT变速箱,相对于现款1.5T三缸发动机配双离合的动力总成来说,这种改变一方面在动力上有所提升,四缸发动机的质感也更加出色,另一方面6AT变速箱能够提供更省油、更畅快、更安静的驾驶感受。

 

这样的一个黄金搭配瞬间扭转了现款传祺GS3的劣势,在同级别车型中竞争力十足,无论是发动机和变速箱,其本身的技术也与时俱进,只要辅以合适的调校,便能够达到四两拨千斤的效果。对比一下同级别车型的动力总成,你就知道传祺GS3 POWER是多么香了!

因此,实际的驾驶感受,传祺GS3 POWER也是很明显的上了一个台阶。从起步就可以感觉出来,传祺GS3 POWER的动力储备非常充足,初段的调校又十分灵敏,因此只要轻踩油门速度很快就可以上来了,这种轻快的感觉在起步和堵车的时候特别讨喜。加上传祺GS3 POWER车身尺寸小、动力足,所以中段和后段的加速,依然能够保持不错的动力,6AT变速箱能够将发动机的动力输出得有条不紊,响应快并且对于驾驶者的意图理解到位,整个加速过程十分平顺有力,对于车内驾乘人员的舒适性来说大有裨益。

 

所以,无论是日常平稳的驾驶还是偶尔想来点速度与激情,传祺GS3 POWER都能轻松的满足,驾乘方面的调校有了明显的提升,相对于三缸机+双离合先天不足和后天的无能为力,传祺GS3 POWER如今的焕然一新,对得起它的名字。在悬架方面,传祺GS3 POWER采用了前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的搭配,这也是目前主流的一个设定,对于路面振动有着不错的过滤效果,支撑性也比较到位,整个底盘做得十分规整。总的来说,我就觉得这车的动力对我来说已经很足很猛了,操控性能方面也很不错。

上个周末,我约上了几个小姐妹去莲花山公园野餐来着,因为计划呆到晚上,我们足足带上了四个行李箱那么多的东西。下午的时候,还趁着有风,在海边放起了风筝呢。有喜欢的小姐妹一起做一些美好的,心情真不错,白天时候晴空万里,觉得温度刚刚好。不过到了晚上,就觉得有点冷,这时候,我的GS3 POWER就大大展现了男友力,有热风有加热座椅,为我们驱赶寒意。

 

 

总结下来,经过这将近2个月的相处,越来越中意传祺GS3 POWER了,总体上来看,传祺GS3 POWER在动力方面彻底进行了升级,把饱受争议的三缸机升级为了四缸机,这种不惜成本和心血带来的最直观的感受就是驾乘质感的变化。此外,作为一款中期改款的车型,传祺GS3 POWER在外观以及内饰、配置都有了全面的升级,表现得令人眼前一亮。重点是价格实惠,性价比很好,非常适合我们刚出来上班不久的年轻人:可以缩短通勤时间,睡久一点,还可以周末开去玩。总之TA有着你所想的一切需求,选TA一定不会错!

图片:新浪汽车、网络

转载改写自:新浪汽车

原标题:8万买这车,值了!